Mini Auto Club Andelysien

tonioducat a écrit:Merci pour vos réponses.

pour le moteur c'est un hyper 21 3 transferts en fin de rodage. Ce qui s'est dévissé c'est la vis qui permet le réglage de la richesse.

pour la licence j'ai reçu un code d’accès, je vais aller voir sur le site de la fédé.

Pour la vis vérifie qu'elle tient une fois remise en place. Il faut que tu sentes une légère résistance au serrage. Sinon il faudrait sans doute changer les joints, mais pas toujours facile à trouver, ou installer un autre carburateur si tu as ça en stock.

En effet elle se visse très facilement. Je vais l'enlever et la remettre pour voir si ça corrige le souci.

dernière question : si je change de carbu, pourrais je remettre les mêmes réglages ou devrais je recommencer mes réglages ?

Merci

Pour ton problème de vis de richesse, ça m'est déjà arrivé sur un moteur GRP. La vis se desserrait simplement avec les vibrations du moteur. Provisoirement, je laissait tremper la vis de richesse, avec les joints, dans le réservoir avec du carburant. Ca avait pour effet de gonfler un peu les joints et du coup la vis ne se desserrait plus. Si tu as un autre carburateur qui s'adapte sur ton moteur je te conseille de le changer. Mais évidemment il faut reprendre tes réglages à la base. Si c'est le même carburateur tu ne seras pas trop loin de ce que tu avais auparavant, sinon ce sera normalement différent.

merci pour les infos
on verra au prochain roulage si la vis se desserre à nouveau

Si tu viens ce soir à la réunion et que tu veux qu'on y jette un oeil n'hésite pas à ramener ton moteur. Si tu as besoin, d'aide je serai normalement à la piste en fin de journée pour roder.

merci en tout cas pour la proposition de coup de main. C'est sympa cette entraide

tonioducat a écrit:merci en tout cas pour la proposition de coup de main. C'est sympa cette entraide

C'est normal, c'est aussi l'intérêt d'être en club

oui tout à fait et ça confirme bien ma décision de m'inscrire.
J'ai roulé samedi. Pas de souci avec la vis de richesse. Le TT a fonctionné niquel. Que du bonheur.
Reste plus qu'à gérer le pilotage et les sauts.

petite question : quand on vient rouler peut on garer la voiture derrière les stands ?

A bientot sur la piste