Mini Auto Club Andelysien

c'est un xb8.
Pour la prépa je sais pas, psycho m'a dis que le moteur est monté et vario réglé. après le reste aucune idée

Voiture montée, reste eventuellement à jouer sur les pinions, sinon tout est prêt

Vous faites quoi comme prépa au juste nico ?

En fait, j'ai monté au frein filet toutes les vis qui prennent dans le métal... Y compris le pignon moteur ou même les vis de fixations moteur. Ensuite j'ai bourré de graisse les cellules de diffs. Monté aussi en grade les diffs. Nilstop neufs, ... Bref ce genre chose.

Ensuite coté vario, programme doux, peu de timing pour éviter la chauffe. Le but est d'avoir une voiture facile à conduire, qui ne chauffe pas ou peu, et qui ai une conso raisonnable

Ok tu as fait tout pour diminuer au maximum la température.

Test aujourd'hui, entre 15 et 18 min avec t°max de 60° sur le moteur et vraiment surpris parf les perfs du 1500kv...Auto en état, je ne touche plus à rien

cool
avec quels accus ?

entre 5 et 7 000 mah, mais les 7000 ne prennent que 6000 à la recharge alors que les 5000 prennent bien les 5000
cutt off à 3v et la piste ou j'ai fait ces tests a une très longue ligne droite...mais bon ca nous donne une idée...4 lipos de l'heure...

tu utilises quel modèle de chargeur ? quel ampérage de charge ?

Jusqu'à présent, j'avais un imax b6 alim intégrée mais il a cramé hier (il me reste un b6 sans alim que j'avais avant ...mais plus d'alim)
enfin pas entièrement...juste la partie equilibrage... je peux quand même charger en partie mais il faut surveiller en permanence
5a max et encore ...(ca allait pas trop mal pour du loisir...j'avais le temps de charger en equilibrant correctement)
j'ai commandé un truc plus costaud pour l'endurance en espérant le recevoir avant...et une alim 20a