Mini Auto Club Andelysien

touk a écrit:tu as raison on ecarte le filtre a air, faut voir un jour au terrain ca sera plus simple

j'ai vu que c'etait un peut gras derriere mon volant moteur

pas normal sa

difficile a dire comme ca, enlève ton carbu et regarde si l'huile est collante genre huile filtre a air ou si c'est de l'huile moteur
en general un moteur qui degueule du roulement volant c'est bon signe, il est bien lubrifier, (voir trop)

ok donc que se soit gras derriere le volant c'est pas grave en faite moi je pensait que le roulement etait mort et que sa fesait une prise d'air

non rien de collant pas d'huile de filtre

oui un roulement qui fuit c'est pas bon

une prise d'air sur les deux moteur en meme temps pas possible pour moi

le moteur de mon frere est gras aussi derriere le roulement exactement la meme chose que moi bizar je c'est mai pourtant c'est bien le cas

c'est bizar ils on pas beaucoup de litre pour temps pour avoir un roulement hs

bah oui je c'est bien peut etre un default de fabrication on a acheter les voiture a 1 semaine d'intervalle il suffit d'une mauvaise serie de roulement et voila le resultat c'est pas impossible

il peut avoir une prise d'air par le roulement a la chaffe du moteur apres deux plein

ok sa marche je pense que je vais me diriger vers le remplacement du roulement