Mini Auto Club Andelysien

moi aussi ce weekend je suis pas dispo

slt
moi pas dispo ce week end aussi
a+

moi non plus

Ok. On va prévoir ça pour le weekend suivant alors.

Si vous décidez de bosser quand même ce week je suis dispo samedi matin et dimanche je ramènerai un gars avec moi je pense tenez moi au courant car je ne peux pas être la ce soir à la réunion
A+

Bah dimanche moi je suis pas dispo. Et samedi a la limite je préfèrerait rester tranquille un peu.
Après, pourquoi pas finir de ratisser le devers, et commencer les vibreurs en beton, mettre la moquette sur la double.
Par contre le camion est plus opérationnel pour le moment ... Donc pour la bétonnière ça va être compliqué.

Ok je devrais bientôt récupérer un utilitaire donc pour la bétonnière ça sera bon

on a constaté des traces d'utilisations sur la piste pendant les travaux

Petit rappel la piste est pour l'instant fermée pour travaux (Chantier = Danger)

En effet c'est pas très agréable de constater des désordres

merci de pensé a ceux qui font l'effort de préparer cette nouvelle piste

Nota Le Club décline toutes responsabilités en cas d'incident de roulage pendant cette période de fermeture pour travaux

Merci a vous de respecter cela en attendant la réouverture de la piste

Par contre le camion est plus opérationnel pour le moment ... Donc pour la bétonnière ça va être compliqué.[/quote]



tu as trop tiré dessus

Le camion, il est loin d'être neuf, il à bien vécu ... il tremblait énormément, c'était le début du problème

Pour les travaux, du coup ce weekend je sais pas bien ce qu'on va faire au final ?! Après la réunion, ceux qui était là était plutôt dans l'optique de faire rentrer à nouveau de la terre, pour faire les bosses ainsi que recharger le dévers. On a aussi parlé de l'enfouisseur, de la chaux etc.

Mais au final, qu'est qu'on fait vraiment ? Je veux bien m'occuper de faire les démarches, mais je veut être sûr qu'on va dans ce sens.

La aujourd'hui, il faudrait enlever les bordures pour passer l'enfouisseur par exemple. Il faudrait louer une mini pelle pour étaler un éventuel nouvel arrivage de terre. Est-ce que greg sera dispo pour piloter la pelle ?! Pas sur ... car ça parait simple de conduire la pelle, mais étaler de la terre de façon uniforme, et faire des bosses régulières je pense que ça vient pas tout seul ...

Donc ? Est-ce qu'on choisi de tout faire au top dés maintenant (car c'est vrais que l'état de surface est pas génial), en sachant aussi qu'on sais pas encore si la piste sera appréciée (je suis persuadé que oui, mais on sait jamais) et qu'on sera peut être obligé de faire quelques modifs ...
Ou bien, on fini sur notre lancée (c'est à dire, finir de rouler la piste, poser les bordures, mettre le synthétique qu'on a en stock), on la laisse reposer cet hiver ... et on voit ce que ça donne en début de saison ... et fin de 2013, avant l'arrivé de l'hiver, gros coup de propre (pourquoi pas la dépose des bordures pour passer l'enfouisseur), modifs si il y a a faire, on laisse reposer l'hiver et là, elle sera vraiment au top pour 2014 ... année où l'on est censé organiser un CF, là où on est attendu au tournant ...

J'ai pas parlé de ça en réunion car j'avais pas pris de recul, mais maintenant avec un peu de réflexion je me dit que c'est idiot de fignoler une piste qui aura certainement quelques défauts ...

Concernant les bosses, la plupart des présents à la réunion n'était pas pour des bosses en bois. La matériaux n'est peut être pas le plus adapté certes, mais des bosses en terres c'est à mon avis plus de contraires ... pas facile à modeler, pas facile a tasser, faut prévoir de quoi tenir la terre sur les bors, pas facile à entretenir, et beaucoup de terre consommé pour ça ... mettre du remblais dedans c'est bien, mais le jour où on veux changer on regrette un peu car on se retrouve a devoir trier la terre du remblais ...

Pour exemple, la piste de Grenoble, piste d'actualité puisque les pilotes du CF Nationales vont aller rouler dessus ce weekend (d'ailleurs, si à leurs retour ils peuvent nous donner leurs avis, ça serait top) n'a visiblement aucun bosse en terre (voir les photos sur RC MAG : http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=648270#648270).

Je ne dit pas que toute les bosses doivent être en artificiel ... on à déjà 2 doubles et un plateau de fait en terre ... pourquoi pas faire le reste en artificiel ?!

A vos clavier