Mini Auto Club Andelysien

zizouza a écrit:L'avantage du Losi c'est que tu as un banc de démarrage. Donc pas de galère de tirette à la noix.
Et le losi, la version compète existe depuis des années, donc tu peux vite faire évoluer la voiture si tu veux la fiabiliser encore plus.
Radio Spektrum avec, donc bonne marque

Après le RB one est quand même 150€ moins chère. Je dirait qu'il est peut être un peu mieux adapté aux piste européenne.
Par contre, moteur à tirette, donc vite une galère (Antoine pourra te confirmer je pense). Et modèle compétition par encore sortie, donc option pour fiabiliser inexistante ou presque ...

C'est un choix à faire, le LOSI est mieux équipé, mais plus chère. Admettons que tu souhaites acheter un banc de démarrage pour te dispenser de la tirette, ça te coûtera 70-80€. Donc ça reste un peu moins chère que le LOSI ...

Faut se faire plaisir aussi. Si tu préfères le RB ONE par rapport au LOSI ou inversement, prend celle qui te plait le plus

GauthierL a écrit:Bien noté les gars,

Je vous suis dans vos raisonnements et reste sur le losi 8ight. J'attends un retour de Compiègne sur une bonne occaz avec moteur neuf, Radio & servos neufs, etc...

J’espère pouvoir y aller vendredi matin, et venir ce WE avec la voiture ! en espérant trouver des âmes charitables samedi pour faire le rodage ? ?

Des amateurs ?

A bientot

Adam a écrit:Vue que tu habites sur paris, j'aurais pensé que tu aurais pris un BL afin de pouvoir éventuellement rouler en semaine sans déranger toute la rue.
Puisque tu tapes dans l'occaz, sur RCnews c'est plein de super occaz est surtout de vendeur trés fiable.
Hobao est une bonne marque, j'aurais plus confiance dans un vieux hyper7 que dans un rbone en plastoc.

Le RC8 est aussi une bonne base en RTR.

zizouza a écrit:Heu bah faut voir du coté de la piste ... Car le rodage se passe en parti sur la piste, donc si c'est pas praticable ça va être tendu ...